油水分離器濾芯主要通過物理方法實現油水分離,其核心原理在于利用油水密度差、材料表面特性及濾芯結構設計。以下是具體分離機制及技術細節:
一、核心分離原理
重力分層與密度差異
油(密度0.8-0.9 g/cm³)與水(密度1.0 g/cm³)在靜止或低速流動時因密度差異自然分層:油上浮、水下沉。濾芯內部設計緩流區(如斜板、沉淀腔),延長混合液停留時間(≥5分鐘),使大粒徑油滴(>60μm)高效上浮分離,去除率超95%。
材料表面特性調控
納米疏水涂層:濾網表面涂覆特氟龍或納米材料,形成超疏水親油界面——水滴被排斥無法穿透濾網,油滴則自由通過(接觸角>150°),實現選擇性過濾。
聚結材料:采用玻璃纖維或不銹鋼絲網(孔隙率30-80μm),使微小油滴(1-10μm)碰撞聚結成大油滴,加速上浮分離。 文章來源油水分離濾芯http://www.westernetzlersailing.com/。
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